Czarny Dym Powyżej 3000 Obrotów Mazda 6. Czasem o słabszej efektywności pracy układu napędowego decyduje drobna usterka, dlatego warto sprawdzić podstawowe elementy pojazdu. Nieco mniejsza moc przy niskich obrotach.
A więc tak, jechałem właśnie ze sklepu na zakręcie wpadłem trochę na krawężnik, za dużo dałem gazu i było ślisko trochę mnie wybiło do góry i cóż zaliczyła mi się kontrola trakcji i cały czas się świeci samochodzik z. Jestem posiadaczem mazdy 6 2.0 diesel z 2002 roku, ostatnio zdarzyło się coś dziwnego z moją madzią. Pomiaru należy dokonać pomiędzy przewodami czarnym i szarym lub pomiędzy czarnym a obudową.
Wielu Kierowców W Ogóle Nie Zdaje Sobie Sprawy Z Jej Istnienia, Do Czasu, Gdy Dojdzie Do Awarii.
Spróbuj tak kilka razy, czy moc na wyższym, czyli poniżej 2000 obrotów nie wróci. Jaka moze byc przyczyna tego ze kopci mocno czarnym dymem jezeli dodaje duzo gazu ponad (3000 obrotów) na luzie na wolnych obrotach jest ok , jezeli wciskam pedał az czarno na drodze zostaje,silnik pracuje ok, co moze byc tego przyczyna?? A awaria ta bywa mocno odczuwalna, ponieważ bardzo silnie wzrasta spalanie.
Podczas Jazdy Samochód Zaczął Mi Szarpać I Zgasł, Po Ponownym Odpaleniu Wydobywają Się Niepokojące Odgłosy Piszczenia I Stukania W Górnej.
Gdy znów nie będzie przyspieszał, wrzuć niższy bieg aby było powyżej 3000 obrotów, przygazuj i znów na wyższy. Witam, dzisiaj miałem fatalne zdarzenie na a4. Jeśli tak będzie, to ci się właśnie klapka blokuje.
Samochód Nie Słabnie Bez Powodu:
Auto jest także w gazie. Pisze z uwagi na to że w mojej lagunie 2.2 dci ,150ps,2003 r ,wyrzuca mi olej przez bagnet powyżej 3000 obrotów, myślę że może być to problem odmy ale chciał bym skonsultować się z kimś kto może mial już podobny problem. Gorsze osiągi auta spowodowane spadkiem mocy silnika mogą mieć wielorakie przyczyny.
Mianowicie Przy Nagrzanym Silniku Trochę Powyżej 3000 Obrotów Następuje Jakby Odcięcie I Obroty.
Jak naprawia się sondy lambda? Nieco mniejsza moc przy niskich obrotach. 33 skąd jesteś (miejscowość / region):
Witam,Na Wstępie Dokładnie Podam Swój Model Mazdy 6:
Należy krótko zakręcić silnikiem i w tym czasie zmierzyć napięcie między terminalem 3 a masą. Prawidłowe napięcie powinno wynosić mniej niż 0,4 v przy mieszance ubogiej i więcej niż 0,6 v. Awaria któregoś z wtrysków powoduje nierównomierną pracę silnika.
