Cisnienie W Baku Bulgotanie Fiat Bravo Ii 1.6 Diesel. Fiat bravo 1.8 (1996 rok) ceramizer zastosowałem w fiacie bravo 1.8 96r. Rezultat jaki uzyskałem po zastosowaniu ceramizera jest zadowalający, czyli praca silnika jest równa na wolnych obrotach i hałas znikł.
Nie mam fiata punto ale mam silnik 1.2 16v mpi z fiata punto i (176) przełożony do cinquecento.mam z tym silnikiem następujący problem od kiedy go kupiłem (jakieś pół roku temu) miał słabą górę problem postępował a w tej chwili nie jest w stanie wkręcić się. 1.4 benzynowy 73 km sprawdź szczegóły! Witam mam mianowicie następujący problem w autku nissan primera p11 wersja po lifcie 2.0l (140km) benzyna kod silnika 20srde czy jakoś tak:d mianowicie problem jest taki że gdy posiadam mniej benzyny niż pół zbiornika paliwa auto coraz gorzej odpala gdy wskaźnik zbliża się do rezerwy.
Mam Passata B5 1,6 I Po Osiągnięciu Normalnej Temperatury Przechodzi Tak Jakby W Tryb Awaryjny To Znaczy Ma Mniejszą Moc I Przerywa Co Może Być?
1.4 benzynowy 73 km sprawdź szczegóły! Tematy o czujnik paliwo brava, fiat brava 1.6 16v '96 r. Jestem słaby w te klocki 😉 z tym powietrzem pytałem jedynie przez pryzmat poloneza, którym kiedyś miałem okazję pojeździć i.
Teraz 700 I Jest Rezerwa.
Jakie cisnienie paliwa powinno byc przy starcie silnika 2.4 jtd, , , fiat dlugo kreci, stilo nie odpala trzeba dlugo krecic, , , cofa sie paliwo fiat brava , , elektromagnes na pompie fiat marea 1.9jtd, , dlaczego dlugo kreci, stilo rozrusznik ciezko kreci, rozlacza pompe paliwa w 2.4 jtd, nowy akumulator po kilku godzinach slabo kreci stilo, Chodziło mi głównie o wyciszenie pracy silnika. Zastosowano napęd na koła przednie.
Forum Fiata | Fiat Bravo | Regulator Cisnienia Paliwa.
Jak zauwazylem u siebie paliwo nie wraca powrotnym. Typowe objawy awarii wtrysku paliwa. Fiat bravo ii kłamstwa o zużyciu paliwa (test spalania) potężne v12 mruczy cicho i bardzo spokojnie.
Diesel Duze Spalanie, Wzrost Spalania Stilo 1 9 Jtd, Fiat Bravo 1 9 Mjet Problem Z Przeplywomierzem, 1 9.
1.6 diesel 92 km sprawdź szczegóły! Strzałka prędkościomierza zbliża się do liczby 50. Samochód otrzymał kod fabryczny t2.w stosunku do modelu t1 auto wyróżniało się m.in.
Wymiana Filtra Paliwa W Fiacie Bravo Multijet.
Tam nie ma zadnego zbiorniczka. Pamiętam czasy na autostradzie, nalane pod korek dochodzi do 1000 km i włącza się rezerwa. Zamienił stryjek siekierkę na kijek.
