Brak Mocy Gwizd Turbiny Volvo 2.0D. Ostatnio silnik wchodził w tryb serwisowy bo jak się okazało sparciała rurka prowadząca do czujnika ciśnienia doładowania. Objawy trasa 200km w połowie drogi przy jeździe 140 i wiecej w pewnym momencie po puszczeniu gazu i dodaniu spowrotem nie zalacza sie turbina dopiero wyl i wl auto pomaga (tutaj nie ma bledu).
![[s40 2.0d 2004] brak mocy Regulator turbiny 2263](http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160329/efaa87a3cbb583940e411f38f8fb9e29.jpg)
U mnie (v50, 2.0d) np. Za co się zabierać w pierwszej kolejności? Witam podczas ruszania i na 2 biegu wyraznie slychac turbine,wystepuje charakterystyczny gwizd,wczesniej to sie nie dzialo,tak samo w czasie jednostajnej jazdy po raptownym dodaniu gazu ''gwizda'',slyszalem ze jest to objaw tego ze turbina nie ma smarowania i sie ''zaciera'' a moze to jest normalne.
Samochód Zaczyna Się Dopiero Zbierać Ok 4000 Obr.
Kolejny problem z którym muszę się zmierzyć to brak mocy. Objaw to kopcenie przy ostrym przyspieszaniu +slyszalny gwizd turbiny powyzej 2200 o/min? Volvo [s40 2.0d 2006]spadek mocy (turbina) witam może ktoś już miał taki przypadek auto w dłuższej trasie na wyższych obrotach traci turbine.
A Problem Z Kopceniem Jak Był Tak Jest, Od Ok Pół Roku.
Po wyłączeniu silnika i jego ponownym uruchomieniu wszystko wraca do normy. Przyspieszenie jest bardzo słabe na 4 biegu nie mówiąc już o 5 czy 6. Turbiny jest pod rurą gumowa przy kolektorze ssacym ( taki czarno szary podlaczone do niego sa 2 wężyki przykrecony śrubami torx 27) wymien go i powinno byc ok.
Ewentualnie Można Tylko Odchylić, Ale Do Sprawdzenia Wtyczek Będzie Niewygodnie.
Turbina nie doładowuje po gazowaniu na zimnym silniku. U mnie (v50, 2.0d) np. Nie traci mocy nie szarpie nie gaśnie.
Za Co Się Zabierać W Pierwszej Kolejności?
17 mar 2010 18:01 moje bmw: Witam, mam wielką prośbę o pomoc. Volvo v50 mw [v50 2.0d 2005] brak mocy brak ciśnienia w turbinie zakładam nowy temat bo nie znalazłem.
Problem Filterków Na Elektrozaworach Dotyczy Tylko Silników 2.0D M47 I 3.0D M57.
Ostatnio silnik wchodził w tryb serwisowy bo jak się okazało sparciała rurka prowadząca do czujnika ciśnienia doładowania. Samochód traci moc, rozpędza się tyle co bez turbo. Volvo v50 2.0 d 2005.
